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自動放送クイズ5
自動放送から駅を推理してください。第5弾です。

「まもなく○○○、○○○、東西線、都営新宿線はお乗換えです。お出口は左側に変わります。」

9-13.jpg

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  2006/07/08 自動放送クイズ コメント(5) TB(0) 記事No(118) ▲TOP
COMMENT
これは

これは九段下でしょうか?
半蔵門線と東西線、都営新宿線が停まる駅でその3路線しか停車しない駅がここだけだからです。


【2006/07/09 01:03】 この世の誰か@携帯 #BLY75E16 [編集]


九段下ですね。これは改正前の区間準急ですね。もう久喜行きにも慣れました。8000系は更新してもドアの閉まり方が悪いですね。08系はかっこよくて好きですけど。TB8000系やTK8500系でさえ、閉まり方がいいのに。それから、東急5000系が増備されるそうですよ。半蔵門線にも新車がほしいですね。8000系を3分の1ほど置き換える。10000系もこの勢いに乗って7000系を置き換えてほしいです。205系も爆音ですけどまだ前面がダサくないのでましですが、6000系、7000系、8000系はダサくて仕方がないですね。東武にせよ東急にせよ半直運用ににいい車両を提供しているじゃないですか。なぜ東京メトロはそれに答えないのか。疑問です。それに、5000系は置き換えるのになぜさっきとりあげた3つはなぜ置き換えないのか。それも疑問です。まあ、8000系を言いたい放題に言ったのですが、これが現状なのです。

【2006/07/09 08:40】 湘南新宿ライン #- [編集]


ズバリ九段下!
千葉方面行くときは東西線で不正しようかな (極悪

【2006/07/09 23:37】 中央特快 #- [編集]




駅名推理クイズへの投稿は初めてです。
ずばり九段下です。沿線住民なのですぐわかりました。
半蔵門線の東西線への乗り換えは九段下しかありませんし、出口が絶対に左側なのも九段下しかありません。

>湘南新宿ラインさん
TK5000系列は東横線8590系の置き換えの為に5050系が増備中です。
また目黒線の急行化に対応して5080系の増備も行うみたいです。
5000系は6月に10編成目が登場したきりですね。数が増えだいぶ見かける機会が多くなりましたよ。

推測ですが、VVVFインバータ化や内装の更新を行っているので、おそらくメトロ8000系の廃車は当分発生しないと思います。
6000系や7000系も同様ですし。
ただ、メトロ8000系は同線を走る他の系列と比較して最高速度の値がやや低いですから、それがダイヤ上のネックになっていることは間違いないと思います。
それでも6000系の登場時には「都会的だ」とファンには好評だったみたいですよ。

あと、10000系はどうやら07系を置き換えるみたいですね。
で、その07系に転属改造を施して東西線の5000系を置き換えるみたいです。
おそらく今年中に全車運用離脱と思われます。
5000系の最初の廃車が発生したのは1980年代の後半ですから、全て置き換えるのに約20年もかかったということですね。

長文失礼しました。



【2006/07/09 23:45】 矢井田 #1e92IOmo [編集]

正解者 ○この世の誰かさん ○湘南新宿ラインさん ○中央特快速さん ○矢井田さん

>>この世の誰かさん
正解です。半蔵門線を走る車両は豊富でたのしいですね。

>>湘南新宿ラインさん
6000系以降の車両を置き換えていないのは、JRの205系以降と同じ理由だと思います。東京メトロさんはまだ十分走れると判断したのではないかと思います(私の推測に過ぎませんが。)

>>中央特快さん
不正はダメですよ。でも乗り間違える方はいそうですね。

>>矢井田さん
最近東急にもJRにも続々と新車が登場していますね。
5000系置き換え20年にはびっくりです。JRは2年ほどですから、JRの速さにも驚かされますね。


【2006/07/10 00:06】 teitiku #- [編集]

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